Un robo con gran ingenio

Los ladrones toman a los bancos como objetivo principal Los robos a bancos se han convertido en un lucrativo negocio. Solo en la Unión Europea, se produce un asalto a una entidad bancaria cada 90 minutos, según la Federación Bancaria Europea, lo cual se traduce en más de 5,800 robos al año, informa la cadena de noticias BBC en su página web. En América Latina, la situación es especialmente grave en Brasil, Colombia, Argentina o México, donde en los últimos años se han producido los mayores robos bancarios de la región. En México, el titular de la Secretaría Pública capitalina, Joel Ortega Cuevas, informó que el año pasado se ha seguido con la tendencia a la baja que comenzó en el 2003 en torno a los robos bancarios. Sin mencionar datos concretos, los asaltos cayeron entre 30 y 40% respecto a 2004 con 108 y los 217 de 2003. Pero lo peor de todo es “la proliferación de nuevas tendencias más preocupantes: la violencia de cierto modus operandi y los sofisticados instrumentos que utilizan los perpetradores”, informa la Federación Bancaria Europea. La historia negra de los “megarobos” bancarios en el nuevo siglo ha comenzado pronto. Las estrategias juegan un papel fundamental en la historia de un asalto de grandes magnitudes. Un plan muy estudiado En Irlanda del Norte ocurrió un robo de gran magnitud en la sede central del Northern Bank en la capital, Belfast. En él, los ladrones se llevaron un botín de más de 50 millones de dólares. El atraco se cometió en la mañana del lunes 20 de diciembre de 2004, después de secuestrar durante todo el domingo a dos ejecutivos de la entidad y sus respectivos familiares, informó el diario “The Belfast Telegraph”. Los asaltantes obligaron a los ejecutivos a asistir al trabajo como un día cualquiera. Cualquier movimiento en falso y sus familiares serían asesinados. Cuando acabó la jornada laboral, varios individuos entraron en la entidad y vaciaron la caja fuerte. En Sudamérica, el pasado agosto Brasil fue sacudida por el mayor robo bancario de su historia. 65.2 millones de dólares fueron sustraídos del Banco Central.Según el diario español “El Mundo”, los ladrones rentaron una casa a dos cuadras del banco tres meses antes del robo. Durante ese tiempo, cavaron un túnel de 200 metros desde la casa hasta la caja fuerte del banco.Según los vecinos, la casa estaba habitada por 10 personas, quienes afirmaban que eran fabricantes de hierba artificial. Así, no extrañaba que cada día cargaran una camioneta con tierra. Cuando llegaron a la caja fuerte se encontraron con una gran estructura metálica sobre un área de 500 metros cuadrados. Las paredes y el piso tenían un grosor de 2 metros, estaban revestidas de concreto y mallas de acero. En el interior había sensores de movimiento y cámaras de vigilancia. Los ladrones perforaron el piso, evadieron las medidas de seguridad y tomaron el botín. “El robo del siglo” El pasado mes de enero tuvo lugar en Argentina, lo que han llamado “el robo del siglo”, no tanto por el dinero que se llevó (más de 30 millones de dólares), sino por la estrategia seguida por los ladrones para conseguirlo.Según el diario “Clarín”, la banda de asaltantes estaba compuesta por 15 personas. Durante meses construyeron un túnel desde el desagüe de la ciudad de Acassuso, provincia de Buenos Aires, hasta la caja fuerte. Después, huyeron con el botín en barcas inflables sobre el canal hasta salida 14 cuadras más allá del banco. Según el rotativo, cinco asaltantes entraron en el banco, uno más esperaba en el canal de desagüe con las barcas, cuatro simularon ser trabajadores que laboraban en la salida del desagüe, otros dos esperaban con sendos autos para escapar y los dos últimos se hacían pasar por rehenes. Los asaltantes estuvieron durante horas en la sucursal y llamaron la atención de los policías, quienes rodearon el banco. Tras vaciar varias cajas de seguridad, los atracadores se dieron a la fuga por el túnel. Cuando la policía lo halló, habían pasado 5 horas y ya era demasiado tarde para atraparlos. Las investigaciones en este caso siguen y comienzan a recogerse los primeros frutos.— Javier Caballero Lendínez

La familia “Chipson”, un ejemplo tecnológico

Sus tres integrantes llevan implantados los chips desde 2002 Tras la aparición de los chips implantados bajo la piel de las personas, una familia de Boca Ratón, Florida, se convirtió en la primera, cuyos integrantes poseen un microchip en el brazo. Hasta ese momento, Estados Unidos ya tenía la serie de dibujos “Los Simpson”. Desde entonces, esta familia fue bautizada con el nombre de “Los Chipson”. Según la revista “Time”, los Chipson, cuyo nombre real es Los Jacobs, “son la primera de una generación de humanos con extensiones computarizadas”. El padre de familia, Jeffrey Jacobs, sufrió durante muchos años la enfermedad de Hodgkin. “Hace unos años, antes de tener el chip implantado bajo la piel, sufrí un grave accidente automovilístico. Cuando llegué al hospital no estaba en condiciones de explicar la enfermedad que tenía. La ventaja del chip es que la información está disponible para cualquier hospital en cualquier momento de necesidad. El chip hablará por mí cuando yo no pueda hacerlo”. El hijo, Derek, es alérgico a los antibióticos, informó “Time”. Según Verichip, implantar el chip es una operación muy simple y no lleva más de siete segundos. “Basta con un hisopo antiséptico, anestesia local, una inyección y una tirita. En cuanto la piel se cura, el chip se hace completamente invisible. Ni siquiera los Jacobs se dan cuenta de que lo tienen. Es completamente biocompatible e impermeable a los fluidos corporales”, asegura la compañía creadora. La señora Jacobs, Leslie, se siente más segura desde que todos lo llevan implantado.“Nosotros somos parte no sólo de una nueva tecnología, sino de un nuevo paso evolutivo de la humanidad al completo”, finaliza Jeffrey Jacobs.— Javier Caballero Lendínez

Una tecnología bajo la piel

En México, muchos funcionarios usan estos dispositivos Los chips en los humanos han pasado de ser un proyecto a una realidad. Una empresa, Verichip, es la encargada de la comercialización de este microprocesador que se implanta bajo la piel del brazo y que puede ser rastreado vía satélite, a través de un celular, o mediante un simple escáner. Hace unos años saltaron a la luz los chips subcutáneos y hoy día la polémica en torno a su uso parece incrementarse. La empresa estadounidense que creó estos microcircuitos asegura que proveen información confidencial muy útil enfocada en diversos fines, contienen historiales médicos o sustituyen las tarjetas de crédito o el dinero en metálico al ser escaneados. El director de Verichip, Conrad Chase, quien lleva uno de estos chips implantados, dijo que “el objetivo de esta tecnología es disponer de un sistema de identificación a nivel mundial, que anule la necesidad de llevar documento de identidad o tarjeta de crédito”. Desde que la Agencia de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos (FDA, por sus siglas en inglés) legalizó este circuito, varios países y empresas se han interesado por su uso. Según la agencia de noticias EFE, la utilización de estos chips en trabajadores de una empresa de seguridad en Ohio, Estados Unidos, ha generado críticas de diversas asociaciones civiles. Activistas de la organización Profesionales de la Tecnología por la Responsabilidad Social creen que “la idea de llevar un chip en el cuerpo supone una invasión a la intimidad”. Lo cierto es que “los enfermos crónicos podrían beneficiarse con él, ya que el microprocesador contiene su historial médico o el nombre de sus médicos de cabecera. Así, se podrá conocer la información sobre sus dolencias, tipo de sangre, pulso, temperatura, nivel de azúcar en la sangre, alergias o enfermedades que padecen”, según la revista “Infosalud”. Pero el artefacto también puede tener otros usos. El portal Terra.com relata que en 2002 una pareja inglesa implantó un chip GPS a su hija de 11 años, Danielle Duval. En este caso el aparato lo ideó Kevin Warwick, de la Universidad de Reading, en Londres. En un eventual secuestro de la menor, el chip permitiría localizarla lo antes posible. Este microprocesador, distinto del creado por Verichip, medía 2.5 centímetros y su señal podía ser rastreada por teléfono celular. En el caso de México, el portal asegura que al procurador general de la República Rafael Macedo de la Concha le fue implantado uno para localizarlo en caso de secuestro. También se colocaron chips a 170 funcionarios de la misma dependencia. El chip, cuyo tamaño no supera al de un grano de arroz, y cuyo precio ronda los 200 dólares, ya preocupa a los secuestradores. En febrero de 2004, según la revista “Estrategias” en su edición número 73, una mujer secuestrada en la ciudad de México relató que sus captores le llevaron a un cuarto y le desnudaron: “Inspeccionaron cada cicatriz de mi cuerpo y me dijeron que sólo buscaban si traía o no 'un arroz', un chip localizador. Me pasaron un escáner que sonó en mi tobillo y se enojaron. Uno de ellos me apuntó con un arma, pero se dieron cuenta de que era un clavo que une mis huesos desde la adolescencia”. Otros usos La industria de la diversión también le encuentra ventaja al uso de un chip. En Barcelona, la discoteca Baja Beach Club se convirtió en la primera en proponer a sus clientes más selectos la posibilidad de no llevar dinero en metálico: todo el que decida implantarse el sistema “verichip” estará identificado y proporcionará al club información de su saldo disponible. Más de 60 clientes lo tienen. No obstante y pese a lo revolucionario del invento, su seguridad está en entredicho, ya que el investigador canadiense Jonathan Westhues conseguió clonarlo. El microcircuito ya no sería una solución segura a largo plazo y la privacidad podría quedar rota por los más avispados.— Javier Caballero Lendínez

Cientos de tesoros esperan rescate

En el Mediterráneo y en el Caribe yacen navíos y ciudades El descubrimiento de un emblema nazi de bronce (un águila con las alas desplegadas) en el Río de la Plata, en Uruguay, esclarece un poco más el oscuro mundo de los tesoros y riquezas hundidas alrededor del mundo. Según el diario español “El País”, solo en las costas del Mediterráneo occidental descansan más de 800 navíos hundidos entre los siglos XVI y XIX. De estos más de 100 aún guardan en sus bodegas tesoros con valor superior a los 116,000 millones de euros. Entre los galeones hundidos, el “HMS Sussex” ha causado una extraordinaria polémica entre Reino Unido y España por el destino de su riqueza aún oculta. El navío, de bandera inglesa, se hundió en 1694. Según los documentos oficiales británicos, en su bodega llevaba 10 toneladas de oro y 100 ton de plata, un regalo del rey Guillermo al duque de Saboya. El barco se hundió por el temporal y sólo sobrevivieron dos tripulantes de los 500 que tenía la nave. El valor de la riqueza que aún contiene el barco rondaría los 4,000 millones de euros. Lo mismo ocurrió con el navío español hundido en aguas de Florida a causa de un huracán. El buque insignia “Nuestra Señora de Atocha”, de la armada española, venía cargado de miles de monedas de oro y plata de las minas de Colombia, México o Perú. Según el cazatesoros Mel Fisher, alrededor del mundo hay miles de barcos esperando ser rescatados. Eso ocurrió con el galeón español “San Diego” que había naufragado en las costas cercanas a Filipinas, tras una batalla con un galeón holandés. Hace algunos años, los especialistas en la búsqueda de barcos se encontraron con una sorpresa. Según el Instituto de Estudios del Antiguo Egipto, hace varios años se descubrió una de las ciudades egipcias más importantes en la profundidad marina: Heracleión, ciudad portuaria que habría desaparecido hace más de 1,000 años. “Heracleión es algo extraordinario; quizá no tenga la leyenda que rodea a Cleopatra, pero es de las cosas más fabulosas que he visto bajo el agua”, refirió uno de los integrantes del equipo del arqueólogo francés Franck Godio, que hallaron las ruinas a 7 kilómetros de la costa de Alejandría. Los buzos se toparon con restos de la milenaria Heracklión casi por casualidad, cuando investigaban el paradero de la flota napoleónica hundida por los buques ingleses del almirante Nelson, en la batalla del Nilo de 1798. Entre las riquezas halladas en esta gran ciudad figura un templo e Hércules, otro del dios faraónico de la guerra, Amón; estatuas de la diosa del amor, Isis; un panel de granito negro cubierto de jeroglíficos, entre otras cosas. La Atlántida Maya México no es ajeno a estos hallazgos marinos. Hace dos años, un grupo de científicos aseguró que en las aguas del Caribe se encontró una pirámide maya de 35 metros de altura y algunas “formaciones rocosas no naturales”, según la científica rusa Paulina Zelitsky. Tambien se hallaron fósiles de animales, residuos de arena volcánica y una bacteria que puede utilizarse en vacunas. Ruinas en el Triángulo de las Bermudas, la ciudad de Minotis o Canopus, en Egipto; las ruinas de Yonaguni, en Japón; la muralla submarina de Hujing, en Penghu, Taiwán, o un supuesto continente Mu, en medio del Océano Pacífico, siguen en espera de un ambicioso buscador de tesoros.— Javier Caballero Lendínez

Historia de contrastes en las altas esferas

Dos presidentes de España corrieron distinta suerte con los autos blindados Cada mañana hacía el mismo recorrido. Tenía su propia escolta, un automóvil último modelo blindado hasta los dientes y un gobierno atento a él, según la página de internet, Interbook.net. Luis Carrero Blanco, presidente del Gobierno de España en la era del dictador Francisco Franco, fue a misa como cada mañana en su vehículo particular. Le acompañaba su escolta. Cuando regresaba de asistir al Santo Oficio en la Iglesia San Francisco de Borja de Madrid, no se imaginó que aquella mañana de diciembre de 1973 iba a ser su último día, y que el blindaje de su automóvil no aguantaría el “peso” de la banda terrorista ETA. Cuentan las lenguas que pusieron casi 1,000 kg de explosivos bajo la tierra que hicieron un cráter de grandes dimensiones; y que la bomba no solo destrozó el auto, sino que lo elevó decenas de metros hasta superar los muros de la Casa Profesa de los Jesuitas y caer en el patio interior. Años después, en 1995, el ex presidente del Gobierno español, José María Aznar, fue víctima de un atentado terrorista. Un coche bomba explotó al paso de su auto en una calle de Madrid. Su automóvil aguantó. Él salió ileso, según el diario “La Vanguardia”. Cuentan que pudo ser un montaje; sea como fuere, el auto aguantó las explosiones.— Javier Caballero Lendínez

Los autos blindados, en auge

La inseguridad dispara las ventas en todo el mundo Atentados, guerras y narcotráfico, causas del boom de ventasAnte la creciente inseguridad en todo el mundo, el temor se apodera de una sociedad que busca los mejores medios de protección. Un sector de la población que cuenta con los recursos suficientes ha encontrado en los automóviles blindados una manera de protegerse y de paso ha convertido en una mina de oro el equipamiento de vehículos de ese tipo. Cristales, postes, techos, coronas de techo, salpicaderas, puertas, costados, tolvas y partes traseras completas se pueden blindar para convertir a los automóviles en auténticas fortalezas. Los atentados terroristas en Estados Unidos o Madrid, las guerras de Iraq o Afganistán, los conflictos armados de Gaza o los no menos cruentos africanos y, especialmente, la actividad relacionada con el narcotráfico, han creado una ola de inseguridad mundial sin precedente. Según el diario español “Cinco días”, en 2003 se vendieron más de 22,000 autos blindados nuevos en todo el mundo, una cifra muy elevada si se tiene en cuenta que un año antes las ventas fueron 20% menores y siete años atrás, fueron “apenas” 5,000. México, a la cabeza Un estudio de la compañía automotriz Ford dice que Iberoamérica está a la cabeza en el mercado de los vehículos con ese tipo de protección. Precisa que México, Colombia y Brasil concentran casi la mitad de las ventas mundiales. Después están Europa Occidental (17%), Europa del Este (13%), Medio Oriente, (7%), África, (3%), Estados Unidos, (2%), Asia, (también 2%) y el resto del porcentaje se lo reparten otras naciones. Según empresarios del sector, sólo en el Distrito Federal y en el Estado de México circulan más de 15,000 automóviles reforzados parcial o completamente. “Las condiciones de inseguridad del país permiten el desarrollo de la industria”, explican. “El ambiente político en general y sus consecuencias han hecho que la gente piense más cuidadosamente en el peligro de ser víctima de un ataque, y ahí entramos nosotros y el aumento de la demanda”, afirmó Andrew May, de la firma Mercedes Benz. En Estados Unidos, por ejemplo, tras los atentados terroristas de 2001 la demanda de automóviles blindados aumentó 50%. El futbolista David Beckham, el primer Ministro británico Tony Blair, el ex primer Ministro indio Bihari Vajpayee o el ex canciller Gerhard Schröder, a quien Volkswagen construyó varios autos especialmente blindados, son algunos de los clientes asiduos de este tipo de vehículos. Lo que está claro es que la venta de este tipo de vehículos reforzados reporta grandes beneficios a las empresas que los fabrican. Un negocio rentable Según la consultora inglesa Automotive Industry Data, las compañías punteras en la fabricación, General Motors, Audi, BMW o Mercedes consiguen con estos modelos 4,000 millones de dólares en ventas anuales. Además, el blindaje no se queda solamente en el refuerzo exterior: según el diario “El País”, ahora se crean modelos con cabinas selladas herméticamente con tanques de aire comprimido y tanques de gasolina que evitan derrames por disparos de arma. Se han añadido ruedas de seguridad, inhibidores de frecuencia, extractores de humos, sistemas anti-incendio, cerraduras de seguridad, lanzadores de cortinas de humo, etc.— Javier Caballero Lendínez.

La bolsa de Japón vive una época negra

Un cúmulo de fallas en 3 meses generan dudas en inversores La bolsa nipona no gana para sustos. Sus inversores ya saben lo que es vivir en la zozobra por los escándalos que desde hace tres meses se instalaron en sus plazas bursátiles. El escándalo surgido con el portal de internet japonés Livedoor —cuyas actividad bursátil y contable está siendo investigada por fraude—, se suma a otros que aparecieron con anterioridad y que dejaron el corazón de muchos inversionistas en un hilo, y a más de uno con un ataque de nervios. La lista negra de errores en Japón comenzó el pasado 1 de noviembre, cuando un fallo en el traslado de datos realizado la noche anterior, unido a la instalación de un nuevo software para aumentar las transacciones, paralizaron el sistema del piso provocando un retraso en la apertura de cuatro horas y media. Otro error se produjo el pasado 8 de diciembre, cuando la casa de valores Mizuho Securities recibió una orden de venta de una acción de la empresa J-Com a 650,000 yenes (5,600 dólares). Por un error humano, la casa de valores puso a la venta 650,000 acciones a un yen cada una, o lo que es lo mismo, 0.008 dólares por acción. El resultado fue caótico: en tan solo minutos, la empresa se vendió en 5,000 dólares. Luego, el error se corrigió, pero las consecuencias fueron fatales: una multa de más de 300 millones de dólares para la casa de valores y la dimisión del presidente de la bolsa, Takuo Tsurushima. Pero la lista de errores continuó: el 5 de enero, un corredor de Nikko Citigroup se equivocó y pasó una orden de compra de títulos por una cantidad 1,000 veces superior a la inicial. El 8 de enero, un corredor de Daiwa Securities SMBC transmitió por error una orden de venta de 25,000 títulos de la compañía Sumitomo Mitsui Financial Group, cuando la venta de títulos pertenecía a otra sociedad. La casa de corretaje intentó volver a comprar los títulos vendidos por error y lo logró casi en su totalidad, pero a un precio más elevado, lo que conllevó pérdidas financieras para la casa. Los problemas se hacen comunes en la nación de las computadoras y los “chips”. El siguiente error puede no tardar en llegar. Los inversores ya están temblando.— Javier Caballero Lendínez

La Luna, víctima de un posible fraude

Amstrong ¿fue o no el primer hombre en pisar el satélite? Cuando Jessica y Russel se sentaron frente al televisior no sabían realmente la importancia de lo que iban a presenciar para la historia mundial: el primer hombre en la Luna. Tampoco sabían que el primer alunizaje humano daría tanto que hablar y sería tachado por algunos de fraude. Al principio de los sesenta había comenzado la carrera espacial entre Estados Unidos y la extinta Unión Soviética. Kennedy prometió un viaje tripulado a la Luna antes de 1969. En las pruebas del Apolo 1 en enero de 1967, la cápsula estalló y murieron los tres astronautas que había a bordo. Los muchos defectos de esa nave obligaron a hacer el diseño nuevamente. Pero el fin de la década se acercaba y la promesa de Kennedy se iba diluyendo poco a poco. Según los especialistas, tres años era muy poco tiempo para crear una nueva nave y, lo más importante, tener éxito. Bill Kaysing, un redactor técnico relacionado con las misiones del Apolo afirmó que “la NASA indicó que solo tenían un 0.0017% de posibilidades de situar a un hombre en la Luna y devolverlo a la Tierra antes de 1969. Kaysing, en su libro “We Never Went to the Moon” (“Nunca fuimos a la Luna”), asegura que “la Agencia de Inteligencia de la Defensa (DIA) y la NASA trabajaron juntas para trucar el alunizaje del Apolo 11”. “Se tomaron fotografías y se filmaron escenas simuladas. Además, las pruebas son claras: la iluminación era artificial, había sombras alargadas junto a otras más recortadas, no había estrellas en el fondo oscuro de las fotografías y pisadas extrañas”. Kaysing añade que en la Luna no hay atmósfera, y si no hay atmósfera, no hay viento. “La bandera posada por los dos astronautas que bajaron a la superficie ondea en las fotografías y no es posible”, asegura. El fotógrafo David Percy afirma que la iluminación de las fotografías del Apolo solo se pudieron conseguir en un estudio de la Tierra y que ese estudio estaba situado en Mercury, Nevada.

Una historia de engaños

El fraude en la ciencia no tiene ninguna barrera En EE.UU. hay más de 1,500 científicos bajo sospechas La historia científica está repleta de farsantes: avispados personajes que se hacen hueco en el amplio mundo de la experimentación y el descubrimiento, los cuales ofrecen grandes oportunidades de darse a conocer. Según la revista “Science”, solo en Estados Unidos hay más de 1,500 científicos bajo sospechas de proveer información falsa, escribir “absurdos increíbles” en revistas o alterar datos que afectan directamente al desarrollo humano para justificar de pleno sus investigaciones. En el siglo XIX, un grupo de científicos vendió a bombo y platillo un hecho que podría cambiar la historia de la humanidad, desde el punto de vista religioso y científico: habían encontrado en el Mar de Irlanda, “la sustancia que dio origen a la vida”. Tras un largo tiempo de fraude aprovechándose de las limitaciones técnicas de la época, se supo la verdad: la sustancia viscosa encontrada en el mar por los científicos no era más que una mezcla “barata” de barro y alcohol que quizás pudo haberse formado por un descuido humano. El dinero, la fama, un lugar en los libros de historia y ciencia son las recompensas que estos fraudulentos doctores, investigadores, arqueólogos y psicólogos, entre otros, buscan con ahínco. El último caso, y uno de los más determinantes de la historia por tratarse de la clonación humana, según France Presse, es el del doctor Hwang Woo Suk, profesor titular de la Universidad Nacional de Seúl, en Corea del Sur. El investigador publicó un artículo en la revista “Science” calificado de “una primicia mundial”. El artículo anunciaba el asilamiento, a partir de embriones humanos obtenidos por clonación, de 11 cepas de células madre que correspondían al ADN de una persona, algo revolucionario. Una comisión científica se encargó de estudiar el artículo y encontró en él datos falsos, mentiras y fotografías manipuladas de dos cepas de células para hacer creer que había extraído Papel de las revistas El periodista de investigación Storrs L. Olson afirmó que muchas revistas especializadas “llegan a su punto más bajo ofreciendo el sensacionalismo y el periodismo falto de veracidad cuando publican cualquier cosa”. Según el portal de internet español, Consumer.es, una revista puede recibir al año 1,600 trabajos científicos, de los que salen a la luz apenas 25%. En este contexto, el físico Jan Hendrik publicó más de 80 artículos en revistas como “Science” o “Nature”, y del que se comprobó que había inventado o alterado datos; o el de Friedhelm Herrmann y Marion Brach, investigadores del centro Max Delbrück de Medicina molecular de Berlín, quienes manipularon y falsearon datos en 94 artículos. Según el portal de Internet, puede ser incluso peor: Alan Sokal, profesor de física de la Universidad de Nueva York, logró publicar en 1996 en la revista “Social Text” un texto inventado y sin sentido. Pese a todo, los controles de las revistas suelen funcionar. Como ejemplo, el del español Antonio Arnaiz Villena, jefe de inmunología de un hospital de Madrid. Según la página, Arnaiz publicó en la revista “Human Inmunology” un artículo que fue retirado al poco tiempo por el editor porque supuestamente demostraba que los palestinos tienen una fuerte correspondencia genética con los judíos y otros pueblos de Oriente Medio. Fraudes en la evolución Uno de los campos donde se han conseguido llevar al cabo más fraudes es en el área de la evolución del hombre. En algunos casos, el intento de fraude resulta un tanto increíble. Según la página Nwcreation.net, uno de los casos más famosos fue el conocido como el “Hombre de Piltdown”. El fósil de este supuesto ancestro fue encontrado en un agujero en Essex, Inglaterra, en 1912. En su día fue calificado del segundo fósil más importante de la historia y durante 40 años el fraude continuó vigente. Tras ese lapso, se supo que el cráneo encontrado en Essex había sido manchado químicamente y los dientes habían sido limados para cambiar su aspecto. El “Hombre de Nebraska” fue otro gran descubrimiento: un diente fue encontrado en 1922 y vendido al mundo como un nexo en la evolución humana. Posteriormente se averiguó que el diente pertenecía a un cerdo salvaje. Otro caso famoso fue el del “Hombre de Orce”, hallado en una localidad española en 1982. Se vendió que los restos encontrados indicaban que el hombre tenía de 900,000 a 1.6 millones de años de antigüedad. Después de un tiempo y numerosos estudios algunos científicos aseguraron que los huesos pertenecían a un burro de cuatro meses. Aún hoy existen algunas dudas. Actualmente, no hay que sorprenderse de nada.— Javier Caballero Lendínez

“El viernes negro” de Halabja, en la historia

Murieron por el gas 6,000 personas en un pequeño lapso La mañana del viernes 17 de marzo de 1988, Saddam Hussein ordenó a su ejército rociar con gases la población de Halabja. Según el dominio liberalismo.org, en un abrir y cerrar de ojos más de 6,000 kurdos murieron (algunos dormían y otros fallecieron mientras trataban de huir) y 7,000 más quedaron gravemente heridos. “Las mujeres realizaban labores en el hogar, se dirigían al mercado o acompañaban a los hombres en su camino hacia las plantaciones cercanas al poblado. Las puertas de las viviendas estaban abiertas. Decenas de niños jugaban frente a sus casas antes de que el ruido de los aviones de Saddam llamara su atención”, relata la página web. Los aparatos llevaban “gases cianuros, agentes sanguíneos que provocan convulsiones y una lenta agonía. También llevaban gases nerviosos cuya agonía dura unos cuantos segundos”. Según fuentes médicas, tres cuartas partes de la población que murió en el ataque eran mujeres y niños. El rastro que dejaron los ataque es un tanto diferente: no hay mutilados, no hay heridas ni sangre, pero sí cadáveres con grotescas expresiones en sus caras. Las consecuencias de los ataques se advierten hoy en la zona: una cifra elevada de cáncer, un número desproporcionado de abortos y grandes deformaciones.— Javier Caballero Lendínez y Francisco Uicab Cabrera

Amigos de los genocidios

Las armas biológicas se han convertido en una “gran amenaza” Los gases, compañeros inseparables del hombre y necesarios para preservar la vida en el planeta, pueden también convertirse en sus peores enemigos. Al igual que ocurrió con la dinamita, creada para beneficiar a la humanidad, no para atentar contra ella, el desarrollo biológico ha tomado un papel negativo determinante en el transcurso de la historia mundial. Según EFE, con la intoxicación de 78 personas en un comercio de Rusia el pasado martes a causa de la utilización de un gas, resurge el debate de las sustancias tóxicas y el poder mortal que poseen. La BBC, en un artículo publicado en 2001, alerta que los gases se han convertido en armas rápidas, sencillas, económicas, pero sobre todo, muy extendidas y eficaces en su utilización, ya que no atentan contra objetivos materiales sino humanos. El dióxido de azufre, el metilmercaptano, el cianuro de hidrógeno, el gas sarín, el gas mostaza o el bencilato de quinuclidinilo, entre otros, pueden no ser conocidos pero estas sustancias han sembrado el pánico en algunos momentos de la historia: el genocidio de Hitler, la matanza kurda de Halabja o una noche para el recuerdo en el Teatro Central de Moscú, donde murieron 119 personas, la gran mayoría rehenes de un grupo terrorista checheno, a causa del gas utilizado por el ejército ruso. La hipocresía internacional es uno de los factores que ayudan a la proliferación de las armas biológicas. Los países las tienen, las producen, pero no reconocen que lo hacen, afirma el dominio sepiensa.org. Según esta página web, muchos países producen aún este tipo de gases, entre ellos Estados Unidos, Francia, Vietnam, China, Irán, Iraq, Corea del Norte, Corea del Sur, Libia, Serbia, Siria y varias repúblicas integrantes de la extinta Unión Soviética. La experiencia de Tokio El alcance y la facilidad de acceso a las armas biológicas se hizo patente una mañana de 1995, cuando una secta religiosa gaseó el metro de Tokio repleto de pasajeros. Se utilizó para ello el gas sarín, que afecta al sistema nervioso y que puede ser mortal en grandes cantidades. En la Guerra del Golfo, soldados estadounidenses aseguran que fueron gaseados. Quizás nunca se sepa, pero siempre será una realidad el temor a su ataque.— Javier Caballero Lendínez y Francisco Uicab Cabrera

Efectiva práctica desde hace años

Sudáfrica vivió el boicot más eficaz: contra el apartheid A lo largo de la historia ha habido boicots sonados que, según las estadísticas, han tenido éxito. En los años ochenta, la organización Rainforest Action Network (RAN), realizó un veto a Burger King porque importaba carne de reses criadas en selvas taladas recientemente. El boicot logró que las ventas del gigante de las hamburguesas descendieran 12% y provocó que se cancelaran las importaciones de esa carne. Según RAN, “el tema de las selvas empezó a ganar terreno en la conciencia del público, y los consumidores comenzaron a apreciar el poder que tienen para cambiar las cosas a través de sus decisiones de compra”. En diciembre de 2000, RAN suspendió su ya antiguo boicot contra Mitsubishi Motors y Mitsubishi Electric después que la empresa se comprometiera a modificar su política de adquisición de madera y papel. Significativo triunfo Una de las victorias más significativas que se han logrado en la historia mediante un boicot consumista fue la abolición del apartheid en Sudáfrica, cuyo objetivo principal era separar las razas en el terreno jurídico. Se iniciaron boicots en todo el mundo contra Shell, Kellogg's y Coca Cola, entre otras, para protestar contra las políticas racistas del gobierno sudafricano. Las compañías, fuente de fuertes ingresos en el país, decidieron no operar en Sudáfrica, con lo que una buena fuente de ingresos se evaporaba. Eso aceleró la abolición del apartheid en 1994. El boicot más sonado de los últimos tiempos fue el impuesto por la Cámara de los Comunes británica a los productos israelíes porque el gobierno “no financiará indirectamente la guerra de agresión contra Palestina”, dijo Lynn Jones, integrante de la Cámara.Las organizaciones no gubernamentales dicen que las firmas toman decisiones políticas.— Javier Caballero Lendínez

El boicot, formidable arma pacífica

Resienten gobiernos y empresas el poder de los consumidores El boicot a los productos originarios de los países inmersos en escándalos internacionales se está convirtiendo en una de las mayores amenazas consumistas de la masa popular en la actualidad. “Los gobiernos ignoran a su pueblo. Lo único que les queda es boicotear las compañías que forman parte de un país que claramente va a sacar provecho de la invasión”, manifestó la eurodiputada Patricia McKenna. La participación activa en una guerra, la matanza masiva de animales, la represión a la población o el racismo son las causas principales para que los consumidores se unan bajo una causa: el veto a los productos y empresas de un país determinado. El último caso famoso se vive en España, donde la aprobación de un estatuto que da más libertad a Cataluña y le concede la calidad de “independiente dentro de España” ha provocado que los consumidores del país promulguen un boicot contra uno de los productos estrella catalanes: el cava. Debacle histórica Según la agencia de noticias EFE, las dos principales firmas de esta bebida han visto cómo sus ventas han caído este año más de 70% respecto al año anterior y temen que la cifra siga descendiendo. Según la organización “For Mother Earth”, los boicots son una medida de “presión gubernamental del pueblo, para que los países cumplan las reglas y derechos internacionales”. En México, hace menos de un mes, según Asocciated Press, los consumidores de Tijuana ignoraron un llamado al boicot del Frente Zapatista —un grupo de protesta del norte mexicano—, contra las tiendas estadounidenses de la frontera, como medida contra las patrullas voluntarias de la frontera de California y México enfocadas en la caza de inmigrantes. La población de Tijuana hizo caso omiso a esta petición. Según un estudio publicado por el analista Monroe Friedman, los directivos de las empresas consideran que los boicots son más efectivos que otras técnicas de los consumidores como demandas o campañas de envío de cartas. “Un boicot de productos no sólo incide en la caja de las empresas, sino también en la imagen exterior y en la moral de los empleados, a quienes no les gusta trabajar para una compañía criticada y boicoteada”, señaló. La contratación El vicepresidente de Pagan Internacional, en un artículo para la revista Insight, afirma que “estas empresas tienen problemas en la contratación de los mejores graduados universitarios”. Una investigación independiente realizada en 30 países señala que el boicot a productos estadounidenses por Iraq ha causado grandes daños a sus firmas. Según el diario “Independent”, de las diez empresas estadounidenses más importantes en el mundo, sólo una vio aumentar su poder desde que comenzó el boicot respecto a 2004. Por el contrario, las marcas no estadounidenses más conocidas han crecido sobremanera”. Varias organizaciones alertan que el boicot a los productos estadounidenses puede convertirse en el “mayor de la historia de la humanidad”, ya que la oposición popular a la guerra de Iraq fue muy extensa. “Estas medidas podrían resultar un boicot a largo plazo, el cual podría tener grandes consecuencias”, opinan. “Es quizás, un aviso para el futuro”.— Javier Caballero Lendínez

Mitsubishi ofrece un caso ejemplar

Ocultó errores y quejas en vehículos durante treinta años Según el portal de internet Facua.org, en agosto de 2000 tuvo lugar uno de los sucesos más sonados en la industria del automóvil y su llamado a revisión. Mitsubishi fue acusado de ocultar fallos en sus autos desde 1969. También ocultaba a los organismos públicos algunas quejas formales de clientes insatisfechos. Estos hechos ocasionaron una amonestación del gobierno de Japón con valor de solo 2,400 dólares ya que, aunque la ocultación de la retirada de vehículos era ilegal, la ley japonesa no contemplaba penalizaciones. Años después, la multa fue creciendo hasta llegar a los 50,000 dólares al encontrarse otros delitos por numerosas falsificaciones de documentos oficiales. La empresa, según el portal de internet, llevaba un doble sistema de archivo de quejas de clientes: uno para ser presentado al Ministerio de Transporte de Japón, y otro que permanecía oculto bajo la clasificación “H”, de “himitsu” (“secreto”, en japonés). Las consecuencias de este descubrimiento no se hicieron esperar: Katsuhiko Kawasoe, el presidente de la firma reconoció públicamente los hechos. La imagen de la marca en Japón quedó sensiblemente “tocada” y las ventas y las acciones cayeron drásticamente. Las consecuencias de la conducta seguida por Mitsubishi Motor durante treinta años han sido nefastas. La compañía presentó en el ejercicio 2000-2001 las peores cuentas de su historia, registrando pérdidas de 3,000 millones de dólares debidas, especialmente, al programa de revisión de vehículos que tuvo efectos sobre más de dos millones de unidades en todo el mundo. Hoy día, las empresas optan por no poner en peligro su reputación con casos como éste. Habrá que acostumbrarse.— Javier Caballero Lendínez

Millones de autos llamados a revisión

Las fallas se hicieron comunes en casi todas las marcas La llamada a revisión se ha convertido en una actividad cotidiana de la industria automotriz mundial durante los últimos años. Mediante cartas o utilizando los medios de comunicación para llegar a los usuarios afectados, el sector trata de remendar los errores cometidos durante la fabricación de estos autos. “Incluso revisando uno a uno los vehículos puede haber ocasionalmente algún error”, afirman algunos analistas de mercado. La periodista Marianne Keller relata que un ejecutivo de General Motors (GM) ordenó un estudio interno acerca de la calidad de los autos que fabricaba la compañía. En la presentación del estudio ante la junta directiva, el ejecutivo afirmó que “si alguien compra un automóvil de la compañía, es imposible que no acuda al vendedor del vehículo durante el primer año, ya que fabricamos autos tan defectuosos que el cliente debe acudir necesariamente al vendedor o al taller”. Lo cierto es que, con una revisión minuciosa o no, en lo que llevamos del año se han llamado a revisión más de tres millones de automóviles solo en Estados Unidos, de marcas tan conocidas como Chrysler, Ford, Toyota, Honda o Dodge, entre otros muchos, según el Departamento de Tráfico de Estados Unidos (Nhtsa, por sus siglas en inglés). Pero, ¿qué causas son las que producen esta situación? Según la Dirección General de Tráfico de España (DGT), los problemas son graves y continuarán empeorando. Entre las causas que maneja la dependencia se sitúa la alta competencia entre los fabricantes, el deseo de los productores de incluir un mayor número de innovaciones tecnológicas, el abaratamiento de los costos en el proceso de fabricación y ensamblaje de los distintos elementos y la producción en masa. La dependencia, en un reporte hecho público en su revista mensual, menciona que se vive una época de plena modernización y competencia en el sector, lo que conlleva a que se generen problemas constantes y una mayor competencia del mercado. Los avances que tratan de imponerse en el automóvil para mejorar la calidad del rival engloba también a los complementos, los equipos de audio y, por supuesto, la forma de llegar al cliente. Según los analistas, existe una mayor publicidad, una mayor demanda de mercado y como tal un mayor trato directo con los compradores. Esto se traduce en un cambio de rumbo en la relación compañía-consumidor. Más transparencia Ahora, el comprador exige tecnología puntera, seguridad y, sobre todo, transparencia, según el portal Facua.com. Es el tiempo de la “Clase A”, el modelo familiar de Mercedes cuyas fallas de estabilidad provocaron una llamada a revisión de millones de autos alrededor del mundo en 1999. También causó la retirada del mercado durante tres meses de su nuevo modelo anunciado a bombo y platillo. Mercedes fue transparente y aseguró que en los tres meses de sequía comercial le pondría un sistema de derrapaje y le modificaría su estructura, pese a las pérdidas millonarias de la no comercialización de las unidades. La imagen de la firma parece no importar tanto, ya que prácticamente no hay ninguna que no haya llamado a revisión alguno de sus modelos repetidamente. El comprador desea algo que las compañías, hoy por hoy, no pueden conceder: la seguridad de que sus modelos son fiables al 100%.— Javier Caballero Lendínez

Una fusión de altos vuelos

El Grupo Posadas propone una nueva cara del turismo Con la compra de Mexicana de Aviación —uno de los iconos aeronáuticos del país— por el Grupo hotelero Posadas se consigue la privatización de la compañía por completo. Se pone fin así a un largo culebrón de dimes y diretes empresariales y una lucha “sana” entre varias firmas por el posesión de esta aerolínea y de Aeroméxico, que todavía está en venta. Pero, ¿cuál podría ser el objetivo de un grupo hotelero con la compra de Mexicana? Con esta transacción, el Grupo Posadas está mostrando sin duda la nueva cara de un turismo cada vez más exigente, proliferante y generador de fuertes ingresos: el —por llamarlo así— turismo de oferta integral. Un reflejo de este nuevo concepto lo encontramos en el grupo turístico español Globalia, que mostró interés en la compra de Aeroméxico e incluso se asoció con el Grupo Los Ángeles para pujar juntos por la aerolínea, según el portal financerio.com. Bajo un mismo nombre se agrupan diferentes empresas de todos los ámbitos turísticos. Éstas ofrecen desde vuelos, hoteles o cruceros hasta renta de autos o departamentos para estadas cortas. Es, sin duda, un nuevo y amplio concepto del turismo muy arraigado en Europa. El Grupo Posadas quiere sacar tajada de este nuevo comportamiento europeo, pese a que su principal sector es el hotelero como lo ha demostrado desde su nacimiento en los setenta. Según la calificadora internacional Standard & Poor (S&P), el “Grupo Posadas muestra una política aguerrida y valiente por dedicarse a algo que, en principio, está lejos de su actividad diaria”. Además México es uno de los destinos vacacionales por antonomasia, y Mexicana de Aviación mantiene contratos de cooperación con grandes aerolíneas mundiales como la española Iberia, lo cual le permite una mayor incursión en gran número de destinos no sólo europeos, sino asiáticos o estadounidenses. Se trata sin duda de una inyección de optimismo al turismo nacional, según la Secretaría de Turismo, ya que la familia Azcárraga, dueña del Grupo Posadas, “no utiliza su compra exclusivamente para beneficio propio”. Igualmente, es una apuesta empresarial importante para el país, ávido de nuevos negocios y esfuerzos económicos que expandan sus fronteras operativas. Una práctica rentable Otras cadenas importantes como Iberostar, con una presencia destacada en la Riviera Maya, entre otros lugares, es un ejemplo más de política turística audaz y desarrollada. Bajo su título se engloban Iberostar Hotels & Resorts, Iberojet, Iberoservice, Viajes Iberia e Iberworld, todas encaminadas al servicio integral del turista. Además, como ocurre con Globalia y su compañía aérea Air Europa, el Grupo Iberostar cuenta con una flota particular de 10 aviones de corta y larga distancia para sus paquetes de viajes. El turismo de bajo costo no está exento de esta oportunidad que se vislumbra en el negocio internacional de este sector. Una de las mayores empresas de este tipo en el ámbito europeo es EasyGroup, que posee hoteles, renta de autos, cruceros y una de las líneas aéreas de bajo costo pioneras en el mundo, Easyjet, según su presidente Stelios Haji-Ioannou. Según él, este concepto no puede ir de la mano de las grandes empresas turísticas solamente, y se agarra a la moda del bajo costo como “tirón” publicitario. Un antecedente más claro de lo que ha ocurrido con el grupo hotelero Posadas ocurrió con el turístico español Marsans, que mediante su empresa aérea, Air Comet, adquirió hace cuatro años la firma aeronáutica de bandera argentina, Aerolíneas Argentinas, según la web lukor.com. El presente brillante del Grupo Posadas es claro. El futuro se supone mucho mejor, tras esta adquisición. Sólo queda esperar.— Javier Caballero Lendínez.

Un criminal con una inteligencia brillante

El odio a la madre y la suegra le hicieron perder los estribos “Conserva inalterado su sentido de la realidad, y es capaz de gobernar sus actos, siendo resistente a los tratamientos, algo que ensombrece su pronóstico. Su peligrosidad es muy alta. Su imputabilidad es plena porque su inteligencia es absolutamente brillante”, dijeron los psiquiatras que examinaron al “Mataviejas” español tras su arresto hace unos años. Durante el juicio, José Antonio Rodríguez Vega, el asesino, exclamó: “¡Pagaron justas por pecadoras!”, en alusión a las ancianas. Sus víctimas le recordaban a las dos personas que más odiaba: su madre y su suegra, según la web www.iespana.es/psychogenial. “Cuando las recordaba me entraba una especie de excitación, de venganza inconsciente, de agresividad pensando en todo lo que me habían hecho. Tenía un temblor y algunos escalofríos, y me sentía 'llevado'”, argumentó. “Todos los hombres han sentido alguna vez deseos de violar a su madre”, decía sonriente. Además, explicaba, su primera experiencia sexual fue con una viuda de 50 años cuando él apenas tenía ocho años. El “Mataviejitas” del Distrito Federal puede ser un tanto similar. Según la policía, es un sujeto manipulador, ególatra, con un fuerte desprecio por la vida y muy probablemente víctima de abusos sexuales, morales o físicos. Ambos asesinos son fetichistas: roban algún objeto de las víctimas como método de excitación, para recordar sus crímenes pasados. Cuando el “Mataviejas” fue capturado, en el registro pertinente de su vivienda, se encontró un cuarto pintado de rojo con decenas de objetos de sus víctimas, desde joyas hasta figuras de santos, similares objetos a los sustraídos por el “Mataviejitas”. “Se trata de un psicópata con la frialdad clásica de los asesinos en serie, sin remordimientos; es un personaje hecho absolutamente para el crimen”, concluyó el grupo de psiquiatras españoles. Según ellos, durante el juicio “Rodríguez Vega se descubrió como un ególatra con afán de protagonismo que miraba fijo a las cámaras de televisión, sin huir ni ocultarse, deseando que España conociera su rostro”. “Era la cara de un asesino imperturbable, sonriente y cínico ante los insultos de los familiares de las víctimas que también asistieron al proceso”, precisó uno de los fiscales del juicio. El día que fue asesinado en la prisión de Tobas, finalizaba uno de los casos más espeluznantes de la historia criminal española. El asesino “de mente brillante”, el psicópata que trajo en jaque a las autoridades durante su año delictivo, fue enterrado en un nicho común con la única asistencia de sus dos enterradores.— Javier Caballero Lendínez y Úrsula Sánchez Rocha.

Un "Mataviejitas" español

Sembró el pánico en el norte de España: fueron 16 víctimas El “Mataviejitas” que mantiene en alerta no sólo a las personas de la tercera edad sino también a las autoridades del Distrito Federal y el Estado de México podría no ser un asesino original. Pero, ¿es en verdad el primer caso de asesino de ancianas en la historia delictiva mundial? Hay indicios de que no. Su larga carrera delictiva convierte al “Mataviejitas” en uno de los homicidas más temidos de la actualidad negra del país. Hasta ahora, 24 asesinatos hablan de la existencia de un psicópata de sangre fría y sin escrúpulos. Un antecedente de ese calibre tuvo lugar en España a finales de los años ochenta. José Antonio Rodríguez Vega, albañil de 45 años, de nacionalidad española, residente en Cantabria, al norte del país. Vecinos y familiares lo describían como “educado, correcto y buen padre de familia”. Sin embargo, detrás de ese perfil se escondía uno de los asesinos en serie más peligrosos de la historia española. En sólo un año mató a 16 ancianas —que también sufrieron abusos, torturas, y robos—, de 1987 a 1988, cuando fue detenido por la policía, según el diario español “El Mundo”. Se servía de su tranquilidad, su aspecto amable y su don de palabra para ofrecer sus servicios de albañil. También se hacía pasar por vendedor para entrar en las viviendas y cometer sus delitos. Pero tuvo errores que lo delataron. Pese a ser una persona muy organizada, la policía encontró su tarjeta de visita en una de las casas de las fallecidas. Tras su arresto, lo acusaron de matar a tres mujeres, pero en un alarde de sangre fría confesó que había matado a seis más. Luego se supo de las siete restantes. Su “clon” mexicano ha cometido 24 homicidios, por lo menos. La vida de José Antonio fue fugaz pero intensa. Antes de cometer sus asesinatos estuvo preso ocho años por un caso de violación. Por aquel entonces era conocido como “El violador de la moto”. Tras pedir perdón público a sus víctimas, su pena fue rebajada sensiblemente. Años después, de nuevo en la calle, se convirtió en el “Mataviejas” ibérico. Su vida cambió desde entonces. Tras 12 meses de búsqueda por la policía, fue apresado, acusado de 16 asesinatos, nuevo delitos de abusos deshonestos y seis robos. Fue condenado a 440 años de prisión, una pena calificada de “benigna” por el fiscal jefe de Cantabria, Lucio Valcarce. Tras varias estadías en un gran número de prisiones, fue trasladado a la cárcel de Topas, en Salamanca. Debía salir libre en 2008, pero dos días después de su ingreso en esa prisión, dos presos le asestaron más de 130 puñaladas, 30 de ellas en el pecho, causándole una muerte instantánea. De acuerdo con los datos conocidos hasta ahora, el "Mataviejitas" de México, se parece a su antecedente español Según la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF), el asesino mexicano tiene 45 años aproximadamente, es casado, tranquilo, educado y elegante. La policía no ha podido arrestarlo o quizás, la pericia del asesino ha evitado que lo atrapen en sus siete años de carrera. Sin embargo, algunas diferencias entre ambos asesinos se hacen lógicas: el “Mataviejitas” no actúa solo o, por lo menos, no lo ha hecho en varios asesinatos. José Antonio Rodríguez Vega actuó “en la más completa soledad para justificase a sí mismo”, se dijo en su juicio.— Javier Caballero Lendínez y Úrsula Sánchez Rocha.

Una rareza turística de Guanajuato en Mérida

Detalles peculiares de las momias que visitan esta capital Las momias son un atractivo turístico de la ciudad de Guanajuato. Por eso, cuando las primeras fueron halladas y se vio la respuesta de la gente, las autoridades del ramo comenzaron a desenterrar cadáveres con la esperanza de que la mayoría de los cuerpos no se hubiera descompuesto, según averiguamos. Es un negocio para el gobierno de ese Estado ya que las cantidades que se pueden llegar a pagar por cada una de ellas oscila entre los 3 y 5 millones de pesos, según el guía turístico de la Feria de Xmatkuil donde se exhiben. A su vez, para que éstas puedan ser llevadas, o en este caso, pudieran ser transportadas a Mérida, se tuvieron que firmar una serie de acuerdos que incluían las normas necesarias para el buen mantenimiento de las momias, además de un seguro especial por cada una de 4 millones de pesos. Las momias han salido solamente dos veces de Guanajuato; las demás veces que se ha tratado de gestionar su traslado a otros lugares no se han reunido los permisos pertinentes, o las condiciones que ofrecían los lugares receptores no eran del todo fiables y seguras. En la exposición en Xmatkuil aparece una momia de apenas cuatro o cinco años de edad. Aquella niña murió en 1982 y fue desenterrada en 1989, de ahí que sus ropas estén bien conservadas. El problema es que se trata de una momia relativamente reciente (16 años) y también pasó muy poco tiempo desde el momento en que fue enterrada hasta el mismo en el que fue desenterrada (7 años). Mantenimiento Las formas de enterramiento son las claves de que se mantengan los cuerpos. Se intenta que todas los cadáveres sean enterrados en concreto para que no pueda pasar el oxígeno y, por lo tanto, los gusanos no aparezcan. Además, las condiciones del clima y la tierra de Guanajuato ayudan a esta conservación. Otros detalles Son tres los colores que la piel va tomando con el paso de los años en una momia. En la muestra de Xmatkuil hay una momia con las suelas de los zapatos abiertas y un saco: se sabe que era de la alta sociedad, y los pies se hincharon e hicieron “explotar” los zapatos. Las uñas y el pelo continúan creciendo en menor medida. Muchas de las momias que parecen desnudas no lo están ya que tenían ropas muy finas que se han ido pegando al cuerpo o prácticamente, desintegrándose.— Javier Caballero Lendínez

América Central, paraíso para las redes

México es el motor del tráfico ilegal de menores en la zona “Si apareces muerta, nadie va a preguntar de qué te moriste”, afirmó una niña hondureña luego de ser rescatada de una red de explotación infantil. Como ella, en América Central hay alrededor de 40,000 menores obligados a prostituirse y las cifras continúan en aumento. Las redes ilegales utilizan estos países para adentrarse en México, donde serán reubicadas en localidades turísticas (Cancún, Acapulco), ciudades fronterizas (Tijuana) u otros países (Estados Unidos, Japón, etcétera). “Tengo miedo de que pueda morirme acá (refiriéndose al lugar donde ejercía la prostitución), tengo miedo por mi vida”, afirmó Elena, la niña hondureña cuyo testimonio fue recogido en un informe de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) en 2002. Según la organización Casa Alianza, sólo en Honduras hay entre 8,000 y 10,000 niños y niñas explotados sexualmente, de los cuales un gran número será trasladado a México, que se convierte así en el motor del tráfico ilegal de menores en la región. Lo mismo sucede con Nicaragua, Guatemala y El Salvador. “La explotación sexual es una de las hijas de la pobreza; en América Central 80% de la población es pobre y la mitad de ella es menor de 18 años”, según la organización Casa Alianza. Esta organización calcula que en América Central hay más de 50,000 niños y niñas prostituyéndose, en su mayoría analfabetos y provenientes de zonas pobre. Los clientes viajan a los países donde los menores están desprotegidos por las leyes y donde la pobreza es muy elevada, pues los consideran “factibles de ser comprados”, según el portal Mujereshoy.com. Este “es el turismo que no conviene a los países”.— Javier Caballero Lendínez